Kanaal Roeselare/Leie
Het Kanaal Roeselare/Leie gezien richting oosten ter hoogte van Emelgem
📋 BESCHRIJVING
Het Kanaal Roeselare-Leie is een kunstmatige waterweg tussen de stad Roeselare en de rivier de Leie.
Ongeveer drie kwart van het kanaal Roeselare-Leie is gelegen in de bedding van de Mandel.
Enkel het stuk tussen Oostrozebeke en de Leie is niet in de Mandelvallei gesitueerd.
Via de Leie verbindt het kanaal Roeselare met de havens van Duinkerke, Gent, Antwerpen, Brussel en Luik.
Als burgemeester van Rumbeke en volksvertegenwoordiger ijverde Alexander Rodenbach om een kanaal te graven van Roeselare naar de Leie.
Met succes, in 1862 werd het wetsvoorstel gestemd.
De werken startten in juli 1863 voor het traject Roeselare-Izegem (6,9 km) en in februari 1867 voor het vak Izegem-Ooigem (9,8 km).
De aanleg liep echter vertraging op omwille van moeilijkheden bij de onteigeningen.
Het verzet van benadeelde boeren en ambachtslui leverde echter weinig op.
Toch zou het duren tot 1872, en pas na de dood van Alexander Rodenbach, dat het eerste schip door het 13,5 meter brede kanaal, zonder op te houden te Ingelmunster, naar Roeselare kon varen.
Vooral vlas en kolen werden er toen aangevoerd.
Ongeveer drie kwart van het kanaal Roeselare-Leie is gelegen in de bedding van de Mandel.
Enkel het stuk tussen Oostrozebeke en de Leie is niet in de Mandelvallei gesitueerd.
Via de Leie verbindt het kanaal Roeselare met de havens van Duinkerke, Gent, Antwerpen, Brussel en Luik.
Als burgemeester van Rumbeke en volksvertegenwoordiger ijverde Alexander Rodenbach om een kanaal te graven van Roeselare naar de Leie.
Met succes, in 1862 werd het wetsvoorstel gestemd.
De werken startten in juli 1863 voor het traject Roeselare-Izegem (6,9 km) en in februari 1867 voor het vak Izegem-Ooigem (9,8 km).
De aanleg liep echter vertraging op omwille van moeilijkheden bij de onteigeningen.
Het verzet van benadeelde boeren en ambachtslui leverde echter weinig op.
Toch zou het duren tot 1872, en pas na de dood van Alexander Rodenbach, dat het eerste schip door het 13,5 meter brede kanaal, zonder op te houden te Ingelmunster, naar Roeselare kon varen.
Vooral vlas en kolen werden er toen aangevoerd.
In Ingelmunster maakte het tracé van het kanaal een opvallende bocht (zie het kaartje hierboven) rond het kasteelpark van gravin Descantons de Montblanc.
Op die manier werd de afbraak van een ijskelder van 5.000 BEF omzeild.
Het kanaal nam slechts de rand van het park in, waardoor er een bassin ontstond tussen de spoorweg en de steenweg Brugge-Kortrijk.
Het diende als zwaaikom om de schepen te laten draaien.
Pas met de verbredingswerken in 1956-1958 werd het kanaal te Ingelmunster rechtgetrokken.
Kaarten van vóór de jaren 1950 illustreren het opvallende tracé.
Op het einde van de negentiende eeuw lagen te Ingelmunster bovendien vier platte bruggen over de vaart.
In 1892 waren de dorpsbrug en de spoorwegbrug naar Tielt draaibruggen; de toenmalige Lysbrug en Wantebrug waren ophaalbruggen.
De havenkop te Roeselare of het begin van het kanaal Roeselare-Leie wordt nog steeds gekenmerkt door een bloeiende industriële activiteit.
Bekende bedrijven die er gevestigd zijn, zijn Hanekop en Debaillie, allebei producenten van veevoeders.
Soubry, de gekende deegwarenfabrikant, heeft er ook een vestiging.
Wanneer men het kanaal volgt vanuit Roeselare-stad, passeert men achtereenvolgens de gemeenten Izegem (waar het voedingsbedrijf Vandemoortele gelegen is), Ingelmunster en Oostrozebeke om te eindigen in Ooigem, een deelgemeente van Wielsbeke waar het kanaal uitmondt in de Leie.
Daar bevindt zich een sluis om een hoogteverschil van 7,50 meter te kunnen overbruggen.
Evenwijdig met het kanaal dat binnenschepen tot 1350 ton aan kan, loopt over enkele kilometer de spoorlijn Kortrijk-Brugge.
Er wordt nagedacht om een containerterminal (= een terrein waar standaard laadbakken tijdelijk gestockeerd worden) uit te bouwen langsheen het kanaal.
Toerisme Leiestreek en de gemeenten werken aan een project om het kanaal en het overblijvende groen er omheen ook een recreatieve functie te geven.
Zo zijn er tijdens de zomer al boottochten.
Op de oevers van het kanaal treft men ook geregeld vissers aan.
Het stuk van het kanaal tussen de Roeselaarse haven en binnenstad vormt een ideaal decor voor straattheater en culturele evenementen, zoals de jaarlijkse happening "De Groote Stooringe".
Op die manier werd de afbraak van een ijskelder van 5.000 BEF omzeild.
Het kanaal nam slechts de rand van het park in, waardoor er een bassin ontstond tussen de spoorweg en de steenweg Brugge-Kortrijk.
Het diende als zwaaikom om de schepen te laten draaien.
Pas met de verbredingswerken in 1956-1958 werd het kanaal te Ingelmunster rechtgetrokken.
Kaarten van vóór de jaren 1950 illustreren het opvallende tracé.
Op het einde van de negentiende eeuw lagen te Ingelmunster bovendien vier platte bruggen over de vaart.
In 1892 waren de dorpsbrug en de spoorwegbrug naar Tielt draaibruggen; de toenmalige Lysbrug en Wantebrug waren ophaalbruggen.
De havenkop te Roeselare of het begin van het kanaal Roeselare-Leie wordt nog steeds gekenmerkt door een bloeiende industriële activiteit.
Bekende bedrijven die er gevestigd zijn, zijn Hanekop en Debaillie, allebei producenten van veevoeders.
Soubry, de gekende deegwarenfabrikant, heeft er ook een vestiging.
Wanneer men het kanaal volgt vanuit Roeselare-stad, passeert men achtereenvolgens de gemeenten Izegem (waar het voedingsbedrijf Vandemoortele gelegen is), Ingelmunster en Oostrozebeke om te eindigen in Ooigem, een deelgemeente van Wielsbeke waar het kanaal uitmondt in de Leie.
Daar bevindt zich een sluis om een hoogteverschil van 7,50 meter te kunnen overbruggen.
Evenwijdig met het kanaal dat binnenschepen tot 1350 ton aan kan, loopt over enkele kilometer de spoorlijn Kortrijk-Brugge.
Er wordt nagedacht om een containerterminal (= een terrein waar standaard laadbakken tijdelijk gestockeerd worden) uit te bouwen langsheen het kanaal.
Toerisme Leiestreek en de gemeenten werken aan een project om het kanaal en het overblijvende groen er omheen ook een recreatieve functie te geven.
Zo zijn er tijdens de zomer al boottochten.
Op de oevers van het kanaal treft men ook geregeld vissers aan.
Het stuk van het kanaal tussen de Roeselaarse haven en binnenstad vormt een ideaal decor voor straattheater en culturele evenementen, zoals de jaarlijkse happening "De Groote Stooringe".
Bron:
Wikipedia
Heemkundige kring Den Hert Ingelmunster
Wikipedia
Heemkundige kring Den Hert Ingelmunster
🚣 PEDDEL-INFO
Peddel-afstanden:
- Vaartstraat (centrum Roeselare) - Brug Mandellaan: 1km
- Centrum Roeselare - Rond Punt/Keerkom: 1km 500m
- Centrum Roeselare - Schaapbruggestraat: 2km 200m
- Centrum Roeselare - Brug E-403: 3km 200m
- Centrum Roeselare - Sasbrug: 4km (iets minder)
- Centrum Roeselare - Brug Nieuwstraat: 6km 600m
- Centrum Roeselare - Brug Italianenlaan: 7km 600m
- Centrum Roeselare - Brug Stationsstraat Ingelmunster: 9km 400m
- Centrum Roeselare - Brug Nijverheidsstraat: 10km 100m
- Centrum Roeselare - Brug Ring N50: 10km 600m
- Centrum Roeselare - Gentstraat: 11km 500m
- Centrum Roeselare - Fabiolalaan: 14km 500m
- Centrum Roeselare - Splitsing sluis: 16km
- Centrum Roeselare - Monding in Leie: 16km 500m
❌ ONERVAREN
Op het Kanaal Roeselare/Leie heb ik nog niet gepeddeld.
Heb jij hier in of eerder wel al eens gevaren met kajak,kano of sup?
Mail je mij dan wat meer informatie over het peddelen op het Kanaal Roeselare/Leie?
Bedankt!
📷 FOTO'S
🎞️ OUDE FOTO'S
🅿️ PRAKTISCH
❗️GEVAAR - PROBLEMEN op het KANAAL ROESELARE/LEIE ❓
- ...
Iets gevaarlijks of abnormaals opgemerkt op het Kamerlingsgeleed?
Gebruik de link hieronder en vul daarop in het mailtje alles met een icoontje nauwkeurig aan, om dit probleem te mailen naar de Vlaamse Waterweg...
Nog een tip, gebruik deze weblink om in je mailtje eenvoudig de exacte locatie mee te geven.
Klik op die website het juiste vakje aan, waar het probleem zich bevindt, en mail dan deze volledige nieuwe weblink via onderstaand sjabloon.
Gebruik de link hieronder en vul daarop in het mailtje alles met een icoontje nauwkeurig aan, om dit probleem te mailen naar de Vlaamse Waterweg...
Nog een tip, gebruik deze weblink om in je mailtje eenvoudig de exacte locatie mee te geven.
Klik op die website het juiste vakje aan, waar het probleem zich bevindt, en mail dan deze volledige nieuwe weblink via onderstaand sjabloon.
Binnen deze organisatie worden deze meldingen steeds onderzocht en indien mogelijk verholpen of ter plaatse gesignaleerd zodat alle gebruikers de waterweg veilig kunnen gebruiken.
BEDANKT! 💐
BEDANKT! 💐
Toon/verberg alle 360° graden foto's ...
Lees de disclaimer!
Contacteer me alsjeblieft als je mijn foto's wenst te gebruiken. Please contact me for using my pictures. |