Melkader
📋 BESCHRIJVING
De Melkader was een krekengebied aan de Zeeschelde.
De Melkader is heden een gekanaliseerd kreekrestant nabij het Oostvlaamse dorp Kallo en is een onderdeel geworden van de Groene Ring (groene long) rond Kallo.
Het restant ligt tussen de A11 en de Schelde, met een uitloper vanaf de Waaslandhaven.
De Melkader verzorgde, tot de aanleg van de Waaslandhaven in 1971, de afwatering van het Noordelijk deel van het Land van Waas.
Vanaf 1971 is met de aanleg van de diverse dokken in de Waaslandhaven de afwatering sterk versnipperd geraakt.
De Melkader had zijn eigen zeesluizen, namelijk de Sint-Pieterssluis (1752), de Sint-Paulussluis (1754) en de Stenen sluis (1878). De Stenen sluis, die geen heiligennaam kreeg, werd in de volksmond Centensluis genoemd daar de bouwer, de Antwerpse ondernemer Hippoliet Terneus, er door failliet ging.
De Melkader werd voornamelijk gevoed door de Noordelijke Watergang en deels door de Zuidelijke Watergang.
Tussen de Gentsevaart en de Melkader liet Alexander Farnese in de Winter van 1584/1585 de Parmavaart of Stekense Vaart graven.
Op 21 juni 1638, in de Tachtigjarige Oorlog, vond in het gebied tussen kruisdijk en de Melkader een treffen plaats tussen de Spaanse en de Staatsen legers.
Dit liep op een grote nederlaag uit voor de Staatsen legers.
Talkrijke Staatsen soldaten vonden er de dood en honderden werden de Melkader ingedreven.
In het belang van de waterlozing van de Wase polders werd de melkader door de provincie Oost-Vlaanderen aangekocht van de familie Avigdor-Hamendt uit Parijs. (akte van 20.08.1943)
De Melkader is heden een gekanaliseerd kreekrestant nabij het Oostvlaamse dorp Kallo en is een onderdeel geworden van de Groene Ring (groene long) rond Kallo.
Het restant ligt tussen de A11 en de Schelde, met een uitloper vanaf de Waaslandhaven.
De Melkader verzorgde, tot de aanleg van de Waaslandhaven in 1971, de afwatering van het Noordelijk deel van het Land van Waas.
Vanaf 1971 is met de aanleg van de diverse dokken in de Waaslandhaven de afwatering sterk versnipperd geraakt.
De Melkader had zijn eigen zeesluizen, namelijk de Sint-Pieterssluis (1752), de Sint-Paulussluis (1754) en de Stenen sluis (1878). De Stenen sluis, die geen heiligennaam kreeg, werd in de volksmond Centensluis genoemd daar de bouwer, de Antwerpse ondernemer Hippoliet Terneus, er door failliet ging.
De Melkader werd voornamelijk gevoed door de Noordelijke Watergang en deels door de Zuidelijke Watergang.
Tussen de Gentsevaart en de Melkader liet Alexander Farnese in de Winter van 1584/1585 de Parmavaart of Stekense Vaart graven.
Op 21 juni 1638, in de Tachtigjarige Oorlog, vond in het gebied tussen kruisdijk en de Melkader een treffen plaats tussen de Spaanse en de Staatsen legers.
Dit liep op een grote nederlaag uit voor de Staatsen legers.
Talkrijke Staatsen soldaten vonden er de dood en honderden werden de Melkader ingedreven.
In het belang van de waterlozing van de Wase polders werd de melkader door de provincie Oost-Vlaanderen aangekocht van de familie Avigdor-Hamendt uit Parijs. (akte van 20.08.1943)
Bron:
Wikipedia
Polderblues.be
Wikipedia
Polderblues.be
🚣 PEDDEL-INFO
Peddelafstanden:
- Begin Melkader westwaarts- Brug Fabriekstraat: 666m
- Begin Fabriekstraat - Afdamming ter hoogte van de Bazeput: 1km 350m
✔️ BEVAREN
Op de Melkader heb ik al een enkele keer gepeddeld.
Heb jij hier in of eerder ook al gevaren met kajak,kano of sup?
En merk je dat er informatie ontbreekt of geactualiseerd moet worden?
Mail je mij dan wat extra en/of geactualiseerde informatie over het peddelen op de Moervaart?
Bedankt!
📷 FOTO'S
🎞️ OUDE FOTO'S
🅿️ PRAKTISCH
❗️GEVAAR - PROBLEMEN op de MELKADER ❓
- ...
Iets gevaarlijks of abnormaals opgemerkt op de Melkader?
Gebruik de link hieronder en vul daarop in het mailtje alles met een icoontje nauwkeurig aan, om dit probleem te mailen naar de Vlaamse Waterweg...
Gebruik de link hieronder en vul daarop in het mailtje alles met een icoontje nauwkeurig aan, om dit probleem te mailen naar de Vlaamse Waterweg...
Binnen deze organisatie worden deze meldingen steeds onderzocht en indien mogelijk verholpen of ter plaatse gesignaleerd zodat alle gebruikers de waterweg veilig kunnen gebruiken.
BEDANKT! 💐
BEDANKT! 💐
👨💻 LINKS
Toon/verberg alle 360° graden foto's ...
Lees de disclaimer!
Contacteer me alsjeblieft als je mijn foto's wenst te gebruiken. Please contact me for using my pictures. |