Oude Kanaal Brussel-Charleroi
📋 BESCHRIJVING
Het Oude Kanaal Brussel-Charleroi is een historisch deel van het Kanaal naar Charleroi, die de steden Brussel en Charleroi met elkaar verbond.
Dit huidige deel onderging 3 grote wijzigingen:
Dit huidige deel onderging 3 grote wijzigingen:
- 1832: Kanaal geschikt voor schepen tot 70 ton, met een lengte van 74,2km dat in totaal 55 sluizen had en gebruik maakte van de tunnel "la Bête-Refaite".
- 1882: Kanaal geschikt voor schepen tot 300 ton, met een lengte van 72,7km dat in totaal 38 sluizen had en gebruik maakte van de "tunnel van Godarville".
- 1968: Buiten gebruik stellen van het historische traject door de aanleg van het huidige Kanaal naar Charleroi. Het hele kanaal, zonder het historische traject, is momenteel geschikt voor schepen tot 1350 ton, het heeft een lengte van 68,2km, met in totaal slechts 10 sluizen meer en maakt niet langer gebruik van een tunnel maar van het Hellend vlak van Ronquières.
Bron:
Wikipedia
Wikipedia
🚣 PEDDEL-INFO
Update 20 juli 2020:
Het historisch traject van het kanaal naar Charleroi mag blijkbaar niet bevaren worden per kajak, volgens de vele plaatselijke vissers, toen we op deze dag aanstalten maakten om dit traject te trachten te bevaren!
Het historisch traject van het kanaal naar Charleroi mag blijkbaar niet bevaren worden per kajak, volgens de vele plaatselijke vissers, toen we op deze dag aanstalten maakten om dit traject te trachten te bevaren!
❌ ONERVAREN
Op het Oude Kanaal Brussel/Charleroi heb ik nog niet gepeddeld.
Heb jij hier in of eerder wel al eens gevaren met kajak,kano of sup?
Mail je mij dan wat meer informatie over het peddelen op het Oude Kanaal Brussel/Charleroi?
Bedankt!
📷 FOTO'S
🎞️ OUDE FOTO'S
❗️GEVAAR - PROBLEMEN op het OUDE KANAAL BRUSSEL-CHARLEROI ❓
Lees de disclaimer!
Contacteer me alsjeblieft als je mijn foto's wenst te gebruiken. Please contact me for using my pictures. |