Vrijdag 8 juli 2022
Oostduinkerke - Ramskapelle - Oostduinkerke
Oostduinkerke - Ramskapelle - Oostduinkerke
🗺 Kaart
🚣 Samenvatting
- Gevaren afstand: 18,25 km
- Gevaren tijd: 4u14min
- Vertrekpunt: Gladde slipway aan de Koolhofput nabij de Veurnevaartstraat 9 te Oostduinkerke
- Aankomstpunt: Gladde slipway aan de Koolhofput nabij de Veurnevaartstraat 9 te Oostduinkerke
- Aantal keren gepeddeld: 9307
- Verbruikte calorieën: 1768V
📍Waterwegen
Varen op de
Koolhofvaart
en de
Kleine Beverdijkvaart
en de
Grote Beverdijkvaart
door extra overdragen ook nog een stukje gevaren op het
Kanaal Nieuwpoort/Duinkerke
📷 Beelden en verslag
Buiten een keertje op de Poekebeek, op de Handzamevaart en enkele keren op de IJzer had ik nog niet veel gepeddeld in West-Vlaanderen. Tijd om daar eens op een prachtige en vooral windstille zomerdag verandering in te brengen. De informatie over het 'terrein' ter plekke is online weer erg summier, dus vul ik ze maar weer eens aan op deze website met dit verslag. Vooraf had ik een uitgebreide studie van de kaart gedaan en dus stelde ik aan Frank voor om een lus te varen, tegen de klok in, van de Koolhofput via de Koolhofvaart, de Kleine Beverdijkvaart en de Grote Beverdijkvaart terug naar de Koolhofput. Bij een eerdere verkenning had ik een openbare en altijd toegankelijke slipway ontdekt aan de Koolhofput, nabij een openbare gratis parking. Een goed vertrekpunt dat bovendien erg makkelijk te bereiken is vlakbij de autosnelweg en een heel smal baantje met enkele diepe putten.
Deze autosnelweg en de toeloop ernaar vanuit Nieuwpoort zorgen echter voor de twee grootste problemen op dit traject, want beide bruggen (zie foto's) zijn laag, heel erg laag! Erg jammer, budgettair kan dat toch niet zo onoverkomelijk zijn om de bruggen een 30 centimeter hoger boven de gemiddelde waterlijn te installeren? Let dus op, we vaarden hier in de zomer bij een lage waterstand (te zien aan het riet aan oever). Het water kan hier makkelijk een 10 centimeter hoger staan en dan geraak je echter niet meer onder deze bruggen door. Bovendien kan je hen ook niet via de weg dwarsen want autosnelweg. Zoals elders ook beschreven, vaar je dit traject -net zoals ons- best in tegenklokwijzersin (naar het westen). Op deze manier kom je vanuit de Koolhofput direct aan de eerste lage brug en kan je testen of je er onderdoor kan/wil. Als je de eerste brug gekruist hebt, dan kan je ook zeker de volgende bruggen kruisen want de volgende brug is even laag/even breed en alle andere bruggen zijn hoger of veel hoger.
De peddeltocht verliep verder voorspoedig. Zoals ook elders benadrukt zijn het vooral 3 bruggen die je parten kunnen spelen op deze peddeltocht, vanaf de Koolhofput in tegenwijzerszin en tevens in graad van moeilijkheid zijn dit de:
Bij aankomst nabij de Koolhofput gingen we, met flink wat overdragen, nog een stukje varen op het Kanaal Nieuwpoort/Duinkerke. Kanalen zijn kunstmatige waterlopen en dat is hier niet anders. Saai, rechtlijnig en quasi 0 voorzieningen voor de zachte wegrecreant hoewel we enkele industriële artefacten vonden 'onderweg' waarop we met het nodige klauterwerk wel aan de wal geraakten. Een kleine verkenning aan de 'Ganzepoot' te Nieuwpoort leerde opnieuw dat er 0 animo is om hier te gaan peddelen en 0 voorzieningen. Stoppen met gelijk welke peddeltocht voor de monding op een van deze waterlopen in de Ganzepoot is dus het beste advies.
Deze autosnelweg en de toeloop ernaar vanuit Nieuwpoort zorgen echter voor de twee grootste problemen op dit traject, want beide bruggen (zie foto's) zijn laag, heel erg laag! Erg jammer, budgettair kan dat toch niet zo onoverkomelijk zijn om de bruggen een 30 centimeter hoger boven de gemiddelde waterlijn te installeren? Let dus op, we vaarden hier in de zomer bij een lage waterstand (te zien aan het riet aan oever). Het water kan hier makkelijk een 10 centimeter hoger staan en dan geraak je echter niet meer onder deze bruggen door. Bovendien kan je hen ook niet via de weg dwarsen want autosnelweg. Zoals elders ook beschreven, vaar je dit traject -net zoals ons- best in tegenklokwijzersin (naar het westen). Op deze manier kom je vanuit de Koolhofput direct aan de eerste lage brug en kan je testen of je er onderdoor kan/wil. Als je de eerste brug gekruist hebt, dan kan je ook zeker de volgende bruggen kruisen want de volgende brug is even laag/even breed en alle andere bruggen zijn hoger of veel hoger.
De peddeltocht verliep verder voorspoedig. Zoals ook elders benadrukt zijn het vooral 3 bruggen die je parten kunnen spelen op deze peddeltocht, vanaf de Koolhofput in tegenwijzerszin en tevens in graad van moeilijkheid zijn dit de:
- Brug onder de Kinderlaan (de weg tussen Nieuwpoort en de autosnelweg E40 of omgekeerd)
- Brug van de autosnelweg E40 over de Koolhofvaart ten zuidwesten van Nieuwpoort
- De iets hogere brug van de autosnelweg E40 over de Grote Beverdijkvaart ten zuidoosten van Nieuwpoort
Bij aankomst nabij de Koolhofput gingen we, met flink wat overdragen, nog een stukje varen op het Kanaal Nieuwpoort/Duinkerke. Kanalen zijn kunstmatige waterlopen en dat is hier niet anders. Saai, rechtlijnig en quasi 0 voorzieningen voor de zachte wegrecreant hoewel we enkele industriële artefacten vonden 'onderweg' waarop we met het nodige klauterwerk wel aan de wal geraakten. Een kleine verkenning aan de 'Ganzepoot' te Nieuwpoort leerde opnieuw dat er 0 animo is om hier te gaan peddelen en 0 voorzieningen. Stoppen met gelijk welke peddeltocht voor de monding op een van deze waterlopen in de Ganzepoot is dus het beste advies.
🅿️ Praktisch
- De enigste wagen kon geparkeerd worden op de ruime parking nabij de Koolhofput, GPS-adres op Veurnestraat 9, Oostduinkerke. De weg hiernaartoe is erg smal en heeft enkele diepe putten. Wees extra voorzichtig want op dit smalle baantje kom je al eens onverwacht een wandelaar al dan niet met hond tegen.
- Er werd even gepauzeerd nabij de spoorweg te Frontzate, hier is ook een vlottende (!) uitstekende steiger voorzien, speciaal voor de zachte waterrecreant! Horeca is hier niet, je moet zelf voorzien in een hapje en een drankje!
❗️Opgelet
- Voel jezelf verplicht om een zwemvest én een wetsuit te dragen. Een ongeval/omkantelen is snel gebeurd en gebeurt altijd om een onverwacht en dus 'dom' moment
- Je bevindt je op dit traject in 'niemandsland', je komt haast niemand tegen, je komt amper huizen/boerderijen tegen en er is geen enkele winkel, geen enkele automaat, niks horeca onderweg... voorzie je dus in voldoende kleding, drank en eten!
👨💻 Gelijkende peddeltochten
ℹ️ Andere info
Lees de disclaimer!
Contacteer me alsjeblieft als je mijn foto's wenst te gebruiken. Please contact me for using my pictures. |