Zondag 16 augustus 2015
Temse - St.Amands - Temse
Temse - St.Amands - Temse
🗺 Kaart
🚣 Samenvatting
- Gevaren afstand: 23,2km (heen en terug)
- Vertrekpunt: Wilfordkaai vlakbij 43, 9140 Temse (inmiddels betaalparking)
- Aankomstpunt: Wilfordkaai vlakbij 43, 9140 Temse (inmiddels betaalparking)
📍Waterwegen
📷 Beelden en verslag
Zondag 16 augustus 2015,
jaar geleden, hoorde ik rond of er nog iemand zin had om mee te varen...
Annemie had tijd én zin, al snel vonden we een consensus om samen nog eens op de Zeeschelde te gaan varen.
Het getij zat immers -op de valreep om te eindigen in de duisternis- nét goed en dan zouden we niet teveel kilometers moeten rijden met de wagen.
Ik zelfs geen enkele, want ik ging te voet met m'n kajak naar de Zeeschelde.
Toch wel 'n beetje lastig, want nét 1 kilometer stappen met de kajak met 2 kleine wieltjes onder de snoet.
Maar moeilijk gaat toch ook?
Annemie was met de wagen gearriveerd aan het vertrekpunt, de slipway ter hoogte van het havenbedrijf aan de Temsebrug.
Een witte Midway sit-on-top van de club lag op haar dak.
'n Momentje en schuifpartij door een dikke sliblaag op de slipway later, bevonden we ons beiden op de stuwende Zeeschelde.
Dat "stuwende" bleek nogal mee te vallen, de stroming leek niet zo sterk.
Achteraf zou blijken dat de gps onze gemiddelde snelheid op de Schelde uitrekende op net geen 10km/u!
Dus toch wat stuwing!
Hoogwater te Sint-Amands rond 19u30, dat betekende ook dat we nog flink wat marge hadden.
Annemie had nog nooit op de Benedendurme nabij haar thuis (Tielrode) gevaren, dus besloten we om 'n stukje deze rivier op te varen tot de veerdienst aan de dorpskern van Tielrode.
Verder gingen we niet, om zeker terug de Schelde tegenstroom (!) te kunnen bereiken.
Ook dit bleek mee te vallen, 't was dan ook maar 'n kilometer dat we terug moesten peddelen.
Terug op de Zeeschelde zetten we even het rechte stuk Schelde ter hoogte van Branst goed door om dan opeens het veer van Mariekerke te zien verschijnen.
Ogenblikkelijk zie je dan ook de skyline van Sint.Amands met de veerdienst.
Daar was ons eindpunt, een uitstekende stap aan de vlottende steiger van de veerdienst, vlak stroomafwaarts van bijhorende loopbrug.
Bij het uitstappen maakten we gelijk alweer de verzuchting, waarom kan er niet 'n soortgelijke trap voorzien worden aan de Gemeentesteiger van Temse?
Ook hier in Sint-Amands bevindt de trap zich immers aan een vlottende steiger langs de vaargeul, net als in Temse!
Een uurtje pauze en een veel te duur hapje later zaten we weer volgens planning op het water.
Net ervoor werden we aangesproken door 'n jongeman die 'n hele ommetoer aan het doen was rond Vlaanderen per kajak en die in St.Amands nog 'n plekje zocht om z'n tentje voor 'n nachtje te kunnen opslaan.
Z'n tocht zou morgen verder gaan op de Schelde naar Dendermonde om daar verder de Dender op te varen richting het zuiden...
Wij daarentegen gingen de andere kant uit, huiswaarts terug naar Temse.
Ook hier weer hadden we de idee om nog steeds tegen stroom te moeten varen, maar de realiteit bleek toch ook weer anders.
Net weer geen 10km/u, dus we hadden zeker de stroomrichting mee.
Waarschijnlijk was het een noordoostenwind die zorgde dat we wat golfjes hadden op het water.
Dat (oppervlakte!-)water bleek 's avonds om 20u nog steeds een aangename temperatuur te hebben.
Niet om er gelijk 'n duik in te nemen (gevaarlijk en ook daarom verboden!) maar wel warm om even de tenen te laten door glijden.
Probleemloos kwamen we weer toe in Temse, maar hier hadden we uiteindelijk toch 'n probleem dat te verwachten was.
De waterstand aan de slipway was immers toch weer zo gezakt dat de helft van deze slipway zich onder 'n dik laag slib bevond.
Even overlegd en gekeken voor 'n alternatief...
Uiteindelijk zijn we dan maar al klauterend via de stenen het water uit gesukkeld.
Alweer 'n pleidooi voor 'n (eigen) vlottende steigers voor de 'peddelaars' hier in Temse!
Het getij zat immers -op de valreep om te eindigen in de duisternis- nét goed en dan zouden we niet teveel kilometers moeten rijden met de wagen.
Ik zelfs geen enkele, want ik ging te voet met m'n kajak naar de Zeeschelde.
Toch wel 'n beetje lastig, want nét 1 kilometer stappen met de kajak met 2 kleine wieltjes onder de snoet.
Maar moeilijk gaat toch ook?
Annemie was met de wagen gearriveerd aan het vertrekpunt, de slipway ter hoogte van het havenbedrijf aan de Temsebrug.
Een witte Midway sit-on-top van de club lag op haar dak.
'n Momentje en schuifpartij door een dikke sliblaag op de slipway later, bevonden we ons beiden op de stuwende Zeeschelde.
Dat "stuwende" bleek nogal mee te vallen, de stroming leek niet zo sterk.
Achteraf zou blijken dat de gps onze gemiddelde snelheid op de Schelde uitrekende op net geen 10km/u!
Dus toch wat stuwing!
Hoogwater te Sint-Amands rond 19u30, dat betekende ook dat we nog flink wat marge hadden.
Annemie had nog nooit op de Benedendurme nabij haar thuis (Tielrode) gevaren, dus besloten we om 'n stukje deze rivier op te varen tot de veerdienst aan de dorpskern van Tielrode.
Verder gingen we niet, om zeker terug de Schelde tegenstroom (!) te kunnen bereiken.
Ook dit bleek mee te vallen, 't was dan ook maar 'n kilometer dat we terug moesten peddelen.
Terug op de Zeeschelde zetten we even het rechte stuk Schelde ter hoogte van Branst goed door om dan opeens het veer van Mariekerke te zien verschijnen.
Ogenblikkelijk zie je dan ook de skyline van Sint.Amands met de veerdienst.
Daar was ons eindpunt, een uitstekende stap aan de vlottende steiger van de veerdienst, vlak stroomafwaarts van bijhorende loopbrug.
Bij het uitstappen maakten we gelijk alweer de verzuchting, waarom kan er niet 'n soortgelijke trap voorzien worden aan de Gemeentesteiger van Temse?
Ook hier in Sint-Amands bevindt de trap zich immers aan een vlottende steiger langs de vaargeul, net als in Temse!
Een uurtje pauze en een veel te duur hapje later zaten we weer volgens planning op het water.
Net ervoor werden we aangesproken door 'n jongeman die 'n hele ommetoer aan het doen was rond Vlaanderen per kajak en die in St.Amands nog 'n plekje zocht om z'n tentje voor 'n nachtje te kunnen opslaan.
Z'n tocht zou morgen verder gaan op de Schelde naar Dendermonde om daar verder de Dender op te varen richting het zuiden...
Wij daarentegen gingen de andere kant uit, huiswaarts terug naar Temse.
Ook hier weer hadden we de idee om nog steeds tegen stroom te moeten varen, maar de realiteit bleek toch ook weer anders.
Net weer geen 10km/u, dus we hadden zeker de stroomrichting mee.
Waarschijnlijk was het een noordoostenwind die zorgde dat we wat golfjes hadden op het water.
Dat (oppervlakte!-)water bleek 's avonds om 20u nog steeds een aangename temperatuur te hebben.
Niet om er gelijk 'n duik in te nemen (gevaarlijk en ook daarom verboden!) maar wel warm om even de tenen te laten door glijden.
Probleemloos kwamen we weer toe in Temse, maar hier hadden we uiteindelijk toch 'n probleem dat te verwachten was.
De waterstand aan de slipway was immers toch weer zo gezakt dat de helft van deze slipway zich onder 'n dik laag slib bevond.
Even overlegd en gekeken voor 'n alternatief...
Uiteindelijk zijn we dan maar al klauterend via de stenen het water uit gesukkeld.
Alweer 'n pleidooi voor 'n (eigen) vlottende steigers voor de 'peddelaars' hier in Temse!
🅿️ Praktisch
❗️Opgelet
- De Zeeschelde en de Bendedurme zijn alle twee getijrivieren!
Getijden raadplegen kan je op de website van de Vlaamse Hydrografie
Bij laagtij kan het erg moeilijk zijn om de waterkant te bereiken als je niet te water kan gaan via een steiger... - Denk er ook aan dat je altijd je zwemvest draagt (dat is verplicht!), de stroming kan verraderlijk zijn!
👨💻 Gelijkende peddeltochten
ℹ️ Andere info
Lees de disclaimer!
Contacteer me alsjeblieft als je mijn foto's wenst te gebruiken. Please contact me for using my pictures. |