Woensdag 23 augustus 2023
Lanaken - Kotem
Lanaken - Kotem
🗺 Kaart
🚣 Samenvatting
- Gevaren afstand: 14,41 km
- Gevaren tijd: 3 u 42 minuten
- Vertrekpunt: Lanaken
- Aankomstpunt: Kotem
- Aantal keren gepeddeld: 5230
- Verbruikte calorieën: 1587
📍Waterwegen
Varen op de
Maas (Grensmaas)
📷 Beelden en verslag
Alweer eentje van de lijst dat ik nog niet eerder aangevinkt had...
De Maas, of specifieker ... de Grensmaas.
De naam is niet moeilijk te ontleden, dit gedeelte van de rivier vormt letterlijk de grens tussen België (in het westen, de linkeroever) en Nederland (in het oosten, de rechteroever).
Dat bekent -voor ons uit het geografische midden van Vlaanderen- toch wel een pittig eindje rijden.
Pittig werd het nog meer doordat er helaas ook nog een zeer ernstig ongeval gebeurd was op de autosnelweg ter hoogte van Massenhoven in onze rijrichting.
Stapvoets ettelijke kilometers nagelbijten of we wel tijdig zouden arriveren.
We moesten immers -volgens onze reservatie- om 12 uur aan het eindpunt te Kotem zijn waar de autocar ons naar Lanaken, het beginpunt van de peddeltocht zou brengen.
Met een uur (!) marge op een rit van anderhalf uur zou je denken dat we genoeg tijd voorzagen voor onze verplaatsing langs het altijd drukke Antwerpen.
Maar eenmaal in de file gaf de gps al gauw ETA's (internationaal gebruikte term voor vermoedelijke tijd van aankomst-estimated time of arrival) van 11u50 en later.
Dan maar met schuldgevoel gebeld naar de kajak-verhuurder, maar de vriendelijke dame aan de andere kant van de lijn verzekerde ons dat we ook nog de autocar om 13 konden nemen en dat de autocar meestal nog even na 12 uur pas vertrekt.
Eenmaal voorbij het ongeval -dat al bijna volledig afgehandeld was op het moment van onze passage- sprong ons verwachte aankomstuur al snel een stukje terug in de tijd...
Dat kwam uiteindelijk dan toch in orde.
Na vlot een plaatsje gevonden te hebben voor onze enige wagen, en een korte administratieve afhandeling vonden we even vlot een plaatsje op de autocar die al klaar stond. Uitstekend geregeld.
Na een rit door enkele zeer smalle verkeersremmers (kan de bus hier écht wel door?? ...ja dus) kwamen we toe aan het vertrekpunt op de Grensmaas, net op de grens België-Nederland.
Daar te plekke kregen we een kajak, peddel en zwemvest.
Ik had inderdaad mijn eigen opblaasbare kajak en bijhorend materiaal kunnen meenemen voor deze peddeltocht.
Maar omwille van het mogelijk schuren over bodem en rotsen en opdat we maximale kofferruimte zouden hebben voor mijn gezelschap liet ik mijn eigen 'peddelmateriaal' thuis en gebruikte is dus boot, peddel en zwemvest van de verhuurder.
De verhuurder voorziet tegen betaling ook waterdichte zakken om je materiaal mee te nemen, een zak die je nadien dan houden kan en mag.
Maar elk van ons had dus al een eigen zak of eigen ton en dat hadden we wel voorzien.
Net als de zonnecrème, die zeker nodig was met volop zomerzon en 28 graden in de schaduw gemeten.
Perfect weertje om hier vandaag te komen peddelen.
Dat peddelen is altijd een beetje spannend, bij een onbekend traject.
Vooral de beruchte stroomversnellingen op dit deel van de Maas.
Laat ik het daar direct even over hebben.
Jawel, die stroomversnellingen zijn er.
Ze zijn echter niet sterker, moeilijker of gevaarlijker dan de stroomversnellingen die je elders ook vindt zoals bijvoorbeeld op de Demer te Tesselt en Aarschot, ter hoogte van enkele bruggen op de Kleine Nete en Grote Nete etc...
Jong en oud vaarde er voorbij, de ene al wat vlotter dan de ander.
Ja, je schuurt inderdaad over de stenen ter hoogte van deze kleine stroomversnellingen en als je niet oplet of pech hebt, dan kan zou je kunnen omslaan of blijven hangen.
Overal ter hoogte van deze kleine stroomversnellingen konden we staan, dus zo nodig zouden we wel opnieuw in onze boot geraakt zijn.
Uiteraard moet je dus inderdaad wel voorzien dat al je spullen én zeker droog verpakt zitten én zeker vast hangen aan je boot.
Als je dan ook nog reservekledij hebt in de wagen aan het aankomstpunt en maakt dat je -zeker bij slechtere weersomstandigheden- het opnieuw genoeg warm hebt in de boot (bij voorkeur dus toch een wetsuit aan in slechtere weersomstandigheden), dan is het risico van de stroomversnellingen zeker minimaal.
Hieronder een filmpje van Annemie haar passage op de eerste stroomversnelling op de Grensmaas, fluitje van een cent dus...
De Maas, of specifieker ... de Grensmaas.
De naam is niet moeilijk te ontleden, dit gedeelte van de rivier vormt letterlijk de grens tussen België (in het westen, de linkeroever) en Nederland (in het oosten, de rechteroever).
Dat bekent -voor ons uit het geografische midden van Vlaanderen- toch wel een pittig eindje rijden.
Pittig werd het nog meer doordat er helaas ook nog een zeer ernstig ongeval gebeurd was op de autosnelweg ter hoogte van Massenhoven in onze rijrichting.
Stapvoets ettelijke kilometers nagelbijten of we wel tijdig zouden arriveren.
We moesten immers -volgens onze reservatie- om 12 uur aan het eindpunt te Kotem zijn waar de autocar ons naar Lanaken, het beginpunt van de peddeltocht zou brengen.
Met een uur (!) marge op een rit van anderhalf uur zou je denken dat we genoeg tijd voorzagen voor onze verplaatsing langs het altijd drukke Antwerpen.
Maar eenmaal in de file gaf de gps al gauw ETA's (internationaal gebruikte term voor vermoedelijke tijd van aankomst-estimated time of arrival) van 11u50 en later.
Dan maar met schuldgevoel gebeld naar de kajak-verhuurder, maar de vriendelijke dame aan de andere kant van de lijn verzekerde ons dat we ook nog de autocar om 13 konden nemen en dat de autocar meestal nog even na 12 uur pas vertrekt.
Eenmaal voorbij het ongeval -dat al bijna volledig afgehandeld was op het moment van onze passage- sprong ons verwachte aankomstuur al snel een stukje terug in de tijd...
Dat kwam uiteindelijk dan toch in orde.
Na vlot een plaatsje gevonden te hebben voor onze enige wagen, en een korte administratieve afhandeling vonden we even vlot een plaatsje op de autocar die al klaar stond. Uitstekend geregeld.
Na een rit door enkele zeer smalle verkeersremmers (kan de bus hier écht wel door?? ...ja dus) kwamen we toe aan het vertrekpunt op de Grensmaas, net op de grens België-Nederland.
Daar te plekke kregen we een kajak, peddel en zwemvest.
Ik had inderdaad mijn eigen opblaasbare kajak en bijhorend materiaal kunnen meenemen voor deze peddeltocht.
Maar omwille van het mogelijk schuren over bodem en rotsen en opdat we maximale kofferruimte zouden hebben voor mijn gezelschap liet ik mijn eigen 'peddelmateriaal' thuis en gebruikte is dus boot, peddel en zwemvest van de verhuurder.
De verhuurder voorziet tegen betaling ook waterdichte zakken om je materiaal mee te nemen, een zak die je nadien dan houden kan en mag.
Maar elk van ons had dus al een eigen zak of eigen ton en dat hadden we wel voorzien.
Net als de zonnecrème, die zeker nodig was met volop zomerzon en 28 graden in de schaduw gemeten.
Perfect weertje om hier vandaag te komen peddelen.
Dat peddelen is altijd een beetje spannend, bij een onbekend traject.
Vooral de beruchte stroomversnellingen op dit deel van de Maas.
Laat ik het daar direct even over hebben.
Jawel, die stroomversnellingen zijn er.
Ze zijn echter niet sterker, moeilijker of gevaarlijker dan de stroomversnellingen die je elders ook vindt zoals bijvoorbeeld op de Demer te Tesselt en Aarschot, ter hoogte van enkele bruggen op de Kleine Nete en Grote Nete etc...
Jong en oud vaarde er voorbij, de ene al wat vlotter dan de ander.
Ja, je schuurt inderdaad over de stenen ter hoogte van deze kleine stroomversnellingen en als je niet oplet of pech hebt, dan kan zou je kunnen omslaan of blijven hangen.
Overal ter hoogte van deze kleine stroomversnellingen konden we staan, dus zo nodig zouden we wel opnieuw in onze boot geraakt zijn.
Uiteraard moet je dus inderdaad wel voorzien dat al je spullen én zeker droog verpakt zitten én zeker vast hangen aan je boot.
Als je dan ook nog reservekledij hebt in de wagen aan het aankomstpunt en maakt dat je -zeker bij slechtere weersomstandigheden- het opnieuw genoeg warm hebt in de boot (bij voorkeur dus toch een wetsuit aan in slechtere weersomstandigheden), dan is het risico van de stroomversnellingen zeker minimaal.
Hieronder een filmpje van Annemie haar passage op de eerste stroomversnelling op de Grensmaas, fluitje van een cent dus...
🅿️ Praktisch
- De enige auto vond een plaatsje aan het eindpunt te Kotem. Hier konden we in een autocar stappen, gecharterd door de kajakverhuurder. Inderdaad, omwille van praktische beslommeringen en om onze opblaaskajak te vrijwaren van het mogelijke geschreven over de rotsen, kozen we voor deze tocht voor een huurkajak in thermoplast. Opgelet, het vervoer is bij de verhuurder niet standaard inbegrepen.
- Er werd gepauzeerd aan de 'Zomerbar Maasvalley', dit ter hoogte van (GPS-adres) Herbricht 15, 3620 Lanaken.
❗️Opgelet
- Op dit peddeltraject van de Maas (Grensmaas) zijn er enkele vervalletjes. Deze zijn allen ongevaarlijk maar vergen een dosis stuurmanskunst en een beetje gokwerk om niet over de rotsen te glijden of te blijven hangen eraan. Je zou kunnen omslaan maar het water is hier dus maar letterlijk kniehoogte waardoor omslaan niet echt een drama zou zijn. Tenzij je spullen niet waterdicht verpakt zouden zitten natuurlijk en tenzij deze dan ook nog niet eens vastgemaakt zouden zijn aan je boot.
👨💻 Gelijkende peddeltochten
ℹ️ Andere info
Lees de disclaimer!
Contacteer me alsjeblieft als je mijn foto's wenst te gebruiken. Please contact me for using my pictures. |