Donderdag 26 oktober 2023
Steendorp (Temse) - Dendermonde
Steendorp (Temse) - Dendermonde
🗺 Kaart
🚣 Samenvatting
- Gevaren afstand: 28,71 km
- Gevaren tijd: 4 u 7 min
- Vertrekpunt: Vlottende steiger, Steendorp
- Aankomstpunt: Vlottende steiger, Dendermonde
- Aantal keren gepeddeld: 11580
- Verbruikte calorieën: 2038
📍Waterwegen
Varen op de
Zeeschelde
📷 Beelden en verslag
513 dagen was het inmiddels geleden dat ik nog eens op de Zeeschelde gaan peddelen was, toen tijdens mijn 95ste peddeltocht. We vertrokken toen vanaf hetzelfde vertrekpunt te Steendorp, maar gingen de andere kant uit richting Antwerpen.
- Zonsopgang 08u25
- Astronomische middag: 13u27
- Zonsondergang: 18u29
Deze keer zouden we terug de andere kant op peddelen...
Een peddeltocht van iets meer dan 28 kilometer was het plan.
Dat lijkt veel, maar toch is het een beetje te relativeren, omdat we de hele tijd stroom mee peddelen...
Stroming die naargelang we dichter bij Dendermonde komen, ook steeds zal toenemen...
Dit was het traject dat we gingen peddelen:
Een peddeltocht van iets meer dan 28 kilometer was het plan.
Dat lijkt veel, maar toch is het een beetje te relativeren, omdat we de hele tijd stroom mee peddelen...
Stroming die naargelang we dichter bij Dendermonde komen, ook steeds zal toenemen...
Dit was het traject dat we gingen peddelen:
Een peddeltocht op een tijrivier vraagt dus wel wat planning.
Het is onmogelijk om de hele tijd tegen de stroom in te peddelen.
Dus je moet met de stroming mee peddelen, maar bij een tijrivier -zoals de Zeeschelde- wisselt de stroom, net zoals je eb en vloed hebt aan de zee.
Op de Zeeschelde spreek je niet van 'eb' en 'vloed' maar van 'hoogwater' en 'laagwater'.
Na het tijdstip 'hoogwater' te Antwerpen, begint het water in de Zeeschelde daar in Antwerpen opnieuw naar het noorden, richting zee te stromen.
Je kan dan niet richting het zuiden -richting Temse- vanuit Antwerpen peddelen, omdat je dan de hele tijd de stroming tegen hebt.
Als we, zoals voor deze peddeltocht, willen van peddelen van Temse naar Dendermonde (stroomopwaarts), dan moeten we dus voor het tijdstip van 'hoogwater' te Dendermonde toekomen.
Het is onmogelijk om de hele tijd tegen de stroom in te peddelen.
Dus je moet met de stroming mee peddelen, maar bij een tijrivier -zoals de Zeeschelde- wisselt de stroom, net zoals je eb en vloed hebt aan de zee.
Op de Zeeschelde spreek je niet van 'eb' en 'vloed' maar van 'hoogwater' en 'laagwater'.
Na het tijdstip 'hoogwater' te Antwerpen, begint het water in de Zeeschelde daar in Antwerpen opnieuw naar het noorden, richting zee te stromen.
Je kan dan niet richting het zuiden -richting Temse- vanuit Antwerpen peddelen, omdat je dan de hele tijd de stroming tegen hebt.
Als we, zoals voor deze peddeltocht, willen van peddelen van Temse naar Dendermonde (stroomopwaarts), dan moeten we dus voor het tijdstip van 'hoogwater' te Dendermonde toekomen.
Op de website van de Vlaamse Hydrografie kan je hiervoor de getijdetafels gratis en online raadplegen...
Zo kan je deze pagina online zien, de getijden voor oktober 2023.
Het water staat het laagst (Laagwater) te Antwerpen om 8u53.
Vanaf dan draait de stroomrichting letterlijk om, hoewel dit effect aanvankelijk nog moeilijk waar te nemen valt ter plekke, vanaf dan krijg je de stroming mee bergop, stroomOPwaarts...
Mocht je de hele dag in Antwerpen blijven op dezelfde locatie, dan zal de Schelde er om 14u40 het hoogste punt (Hoogwater) bereiken.
Nadien zal het water weer de andere kant uitvloeien, stroomafwaarts, opnieuw richting de zee....
Het water staat het laagst (Laagwater) te Antwerpen om 8u53.
Vanaf dan draait de stroomrichting letterlijk om, hoewel dit effect aanvankelijk nog moeilijk waar te nemen valt ter plekke, vanaf dan krijg je de stroming mee bergop, stroomOPwaarts...
Mocht je de hele dag in Antwerpen blijven op dezelfde locatie, dan zal de Schelde er om 14u40 het hoogste punt (Hoogwater) bereiken.
Nadien zal het water weer de andere kant uitvloeien, stroomafwaarts, opnieuw richting de zee....
Er staan geen getijdetabellen in het (online) boekje van Dendermonde.
Deze moet je manueel uitrekenen.
In het boekje kan je lezen dat het benaderd tijdstip van het hoogwater te Dendermonde ...
1u41 ...
NA het tijdstip van hoogwater te Antwerpen is.
Dus 14u40 + 1u41 = 16u21
Om 16u21 zou het hoogwater te Dendermonde moeten zijn.
Om 16u21 keert de stroomrichting te Dendermonde om en moeten we ter plaatse geraakt zijn.
Immers tegen de stroming in peddelen is onmogelijk vol te houden, de stroming is gewoon te krachtig.
Deze moet je manueel uitrekenen.
In het boekje kan je lezen dat het benaderd tijdstip van het hoogwater te Dendermonde ...
1u41 ...
NA het tijdstip van hoogwater te Antwerpen is.
Dus 14u40 + 1u41 = 16u21
Om 16u21 zou het hoogwater te Dendermonde moeten zijn.
Om 16u21 keert de stroomrichting te Dendermonde om en moeten we ter plaatse geraakt zijn.
Immers tegen de stroming in peddelen is onmogelijk vol te houden, de stroming is gewoon te krachtig.
Het plan was -een beetje minder ambitieus dan oorspronkelijk toen we nog dachten te vertrekken van Antwerpen- om te vertrekken vanaf Steendorp. Omstreeks 10 uur het water op en peddelen tot 15u45 (we calculeren al wat marge in), dan betekent dat dat we net geen 6 uur peddeltijd met pauze voor net geen 30 kilometer, dat moest zeker lukken.
Hoewel de weersvoorspellingen allesbehalve opgetogen waren, besloten we het er toch op toch wagen...
Hoewel de weersvoorspellingen allesbehalve opgetogen waren, besloten we het er toch op toch wagen...
Hier nog enkele foto's van de vlottende steigers op de Zeeschelde op dit peddeltraject:
Stomkop ik was mijn zwemvest (eigen 'drijfvest') vergeten thuis. Gelukkig was het maar een korte tijd om even om en weer te rijden om die te gaan halen, maar omdat de boten ondertussen al klaar lagen voor vertrek moest Frank even ter plaatse bij ons materiaal blijven wachten. Daar was hij -begrijpelijkerwijs- niet gelukkig mee, vooral omdat hij ook nog eens bij kille temperaturen op mij moest wachten buiten... sorry Frank nogmaals. Maar veiligheid is uiteraard erg belangrijk, niet in het minst op de Zeeschelde met beroepsvaart, golven en verraderlijke stroming. Dus toch maar snel even die zwemvest gaan oppikken thuis.
Het vertrek op de hoge steiger te Steendorp, vergde een beetje behendigheid maar daardoor moesten we geen modderkruipen over de oevers van de Schelde.
Wel is het jammer en onwaarschijnlijk dat er aan deze steiger nergens een ladder hangt tot op de waterlijn.
Dat zou de algemene veiligheid rond de steiger te goede komen en zou onze in- (en uitstap) aan deze steiger een stuk makkelijker en ook veiliger maken.
Zoals op de foto's te zien, was het weer erg somber.
Vele dagen voordien was het al belabberd weer en de voorspellingen waren toen ook zo voor de volgende dagen.
Deze dag 26 oktober 2023 waren de weersvoorspellingen nog het meest optimistisch, een regenbuitje werd ook voorspeld maar pas tegen de avond...
Toch wilden we het erop wagen om dit -deels ingekorte traject- te gaan bevaren.
Het komend weekend zou het immers opnieuw de omschakeling zijn naar het winteruur waardoor de dagen met zonlicht nog korter zijn en bovendien gaan de temperaturen dan ook weer een verdere duik nemen.
Dus nu of nooit om dit jaar nog eens op de (Zee-)Schelde te gaan varen?
En uiteraard, mits ervaring en aangepaste kledij beperk je de risico's.
Het vertrek op de hoge steiger te Steendorp, vergde een beetje behendigheid maar daardoor moesten we geen modderkruipen over de oevers van de Schelde.
Wel is het jammer en onwaarschijnlijk dat er aan deze steiger nergens een ladder hangt tot op de waterlijn.
Dat zou de algemene veiligheid rond de steiger te goede komen en zou onze in- (en uitstap) aan deze steiger een stuk makkelijker en ook veiliger maken.
Zoals op de foto's te zien, was het weer erg somber.
Vele dagen voordien was het al belabberd weer en de voorspellingen waren toen ook zo voor de volgende dagen.
Deze dag 26 oktober 2023 waren de weersvoorspellingen nog het meest optimistisch, een regenbuitje werd ook voorspeld maar pas tegen de avond...
Toch wilden we het erop wagen om dit -deels ingekorte traject- te gaan bevaren.
Het komend weekend zou het immers opnieuw de omschakeling zijn naar het winteruur waardoor de dagen met zonlicht nog korter zijn en bovendien gaan de temperaturen dan ook weer een verdere duik nemen.
Dus nu of nooit om dit jaar nog eens op de (Zee-)Schelde te gaan varen?
En uiteraard, mits ervaring en aangepaste kledij beperk je de risico's.
🅿️ Praktisch
- We hadden 2 wagens voorzien voor deze tocht. De ene wagen werd voordien al geparkeerd in Dendermonde, op de gedempte Dender nabij de Noordlaan. Met de andere wagen reed ik 's anderdaags met boot naar Frank, daar pikte ik hem en zijn boot en materiaal op en reden we naar de steiger van Steendorp aan de Zeeschelde vlakbij, ons vertrekpunt.
- Een kort pauzemoment deden we in Sint-Amands aan de kade. Een warme kop koffie konden we toen krijgen bij Brasserie de Veerman (openingstijden 2023: Onze Keuken is open vanaf : 12u tot 14u-17u tot 20u. Vanaf 14u30 tot 17u Enkel Tea-Room Openingsuren: Woensdag tot zondag vanaf 11u30 - Gesloten op maandag & dinsdag), waarna we nog even onze lunch op de kaai zelf opaten
❗️Opgelet
- Er vaart regelmatig beroepsvaart en pleziervaart langs je voorbij op de Zeeschelde. Blijf uit het midden van de vaargeul en kijk regelmatig eens achterom zodat je ook het scheepvaartverkeer achter jou tijdig in de gaten hebt.
- Zorg dat je opgemerkt wordt op het water, draag een opvallende kleur
- Doordat je op de Zeeschelde vaak een speelbal bent door golven, wind, stroming en koud water moet je zeker aangepaste kleding dragen. Wetsuit en zwemvest zijn een must. Beter een laagje kleding teveel (dat je kan uit trekken) dan te weinig!
👨💻 Gelijkende peddeltochten
ℹ️ Andere info
Lees de disclaimer!
Contacteer me alsjeblieft als je mijn foto's wenst te gebruiken. Please contact me for using my pictures. |